《International Journal Of Pavement Research And Technology》雜志是一本的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Pavement Research And Technology》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《International Journal Of Pavement Research And Technology》雜志年發(fā)文量為：238篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名：《International Journal Of Pavement Research And Technology》雜志IF影響因子為：3。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機會，投稿前務(wù)必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《International Journal Of Pavement Research And Technology》雜志簡介

中文簡稱：國際路面研究與技術(shù)雜志
國際標準簡稱：Int J Pavement Res T
出版商：Springer Nature
出版周期：6 issues per year
ISSN：1996-6814
ESSN：1997-1400
研究方向：Engineering - Civil and Structural Engineering

《國際路面研究與技術(shù)雜志》的目標是提供一個平臺，促進世界各地路面工程界之間的思想交流。該雜志試圖傳播通過研究和實踐經(jīng)驗開發(fā)的路面工程和技術(shù)的各個方面的信息。該雜志每兩個月出版一次，每年一月、三月、五月、七月、九月和十一月（每卷六期）。以研究論文、評論或討論形式提交的投稿將被考慮發(fā)表。為了涵蓋廣泛的路面工程學(xué)科和工業(yè)應(yīng)用，該期刊包括以下主題：路面工程中的高級分析和計算技術(shù)、路面力學(xué)和路面設(shè)計、路面施工、性能、管理、維護和修復(fù)技術(shù)、路面材料、路面回收、路面表面和地下排水、與路面材料和施工相關(guān)的環(huán)境問題、加速和全面的路面測試、無損檢測、創(chuàng)新設(shè)計方法和實踐、路面-車輛相互作用和安全問題、路面養(yǎng)護、路面儀器。

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